Gunung Anak Krakatau

Sepertinya tidak ada hal istimewa di Gunung Anak Krakatau, selain letaknya yang berada di tengah laut. “Turis asing biasanya datang hanya buat `trekking`. Mereka naik ke puncak dan berfoto, itu saja,” kata Amir 29 tahun, salah seorang penjaga Anak Krakatau.

Amir yang berasal dari Pulau Sebesi, pulau yang berjarak dua jam perjalanan dengan kapal dari Anak Krakatau tersebut, malah lebih tertarik untuk menceritakan mengenai kisah misteri yang melingkupi Anak Krakatau. “Kadang-kadang, di malam hari kami mendengar suara-suara ramai, padahal tidak ada orang,” katanya.

Kadangkala disertai dengan penampakan hewan-hewan yang tidak seharusnya berada di Anak Krakatau, karena di pulau yang evolusinya dijaga ketat itu, hingga kini cuma ada burung dan kupu-kupu serta hewan-hewan kecil lainnya. Amir menyebutkan bahwa beberapa pengunjung mengaku melihat hewan-hewan seperti kadal besar atau burung besar, padahal polisi hutan yang melakukan patroli rutin hampir setiap hari tidak pernah menjumpai hewan-hewan itu.

“Waktu itu, sekitar bulan Juli, kami mendengar suara ribut di sekitar Pulau,” tutur M Ikbal, polisi hutan Krakatau, menambah cerita misterius di Anak Krakatau. Dari berbagai suara tersebut, Ikbal menyebutkan bahwa ia mendengar suara perempuan memanggil nama “Bambang”. “Suara kadang aneh, ada dagelan, ada wayang juga,” ceritanya.

Padahal, sejak bertugas di Anak Krakatau tahun 1991, Ikbal tidak pernah mendengar suara ribut seperti malam itu. “Kami juga melihat ada siluet kapal, tapi tidak jelas,” katanya. Tengah malam, ia dan penjaga lainnya memutuskan untuk berpatroli mencari sumber suara tersebut. Namun setelah berkeliling menyusuri pulau, mereka tidak menemukan sumber suara tersebut.

Misteri Vulkanik

Orang boleh tidak percaya dengan berbagai cerita misteri dan berbau mistis tentang Gunung Anak Krakatau. Tapi kemunculannya yang penuh kejutan pada tahun 1927, sungguh merupakan misteri vulkanik yang tiada duanya di dunia. Proses kemunculan Anak Krakatau berawal dari letusan dahsyat “induknya”, Gunung Krakatau, pada 27 Agustus 1883.

Menurut catatan sejarah, Gunung Krakatau meletus sangat dahsyat, menggemparkan dunia dan menimbulkan tsunami terhebat sebelum bencana tsunami Aceh pada 26 Desember 2004 lalu. Disebutkan bahwa semburan lahar dan abu Gunung Krakatau waktu itu mencapai ketinggian 80 km, sementara abunya mengelilingi bumi selama beberapa tahun.

Ledakannya menimbulkan gelombang pasang setinggi 40 meter dan menyapu bersih pantai sepanjang Teluk Lampung dan pantai barat daerah Banten. Sedikitnya 36.000 orang tewas waktu itu dan suara letusannya disebut-sebut terdengar hingga di Singapura dan Australia. Letusan Kratakau juga menimbulkan rangkaian gempa bumi yang menjalar sampai ke Australia selatan, Srilanka dan Filipina.

Dalam buku “Javanese Book of Kings”, disebutkan bahwa Gunung Krakatau Lama (purba) tingginya kala itu mencapai 2.000 meter dengan radius 11 km. Ketika meletus, ledakannya mengakibatkan tiga perempat tubuhnya hancur dan menyisakan gugusan tiga pulau kecil yaitu Pulau Sertung, Pulau Panjang dan Pulau Krakatau Besar.

Empat puluh empat tahun kemudian lahir cikal bakal Anak Krakatau. Disebutkan bahwa sekitar tahun 1927, para nelayan yang tengah melaut di Selat Sunda, tiba-tiba terkejut dengan kemunculan kepulan asap hitam di permukaan laut di antara tiga pulau yang ada. Setahun setelah kemunculan asap itu, muncullah Gunung Anak Krakatau. Hingga kini, Gunung Anak Krakatau terus “tumbuh”, dan ketinggian telah mencapai 280 meter dari permukaan laut.

Untuk mendaki puncak Anak Krakatau, diperlukan izin khusus yang dikeluarkan oleh Balai Konservasi Sumber Daya Alam (BKSDA) setempat. “Ada izin masuk yang dikeluarkan BKSDA, namanya Simaksi (Surat Izin Masuk Kawasan Konservasi). “Untuk masuk ke Anak Krakatau, sistemnya bukan menggunakan karcis masuk, karena Anak Krakatau adalah cagar alam,” kata Kepala BKSDA Lampung Agus Harianta.

Peraturan tersebut, menurut Agus adalah untuk menjamin keamanan para pengunjung, karena Anak Krakatau seringkali menunjukkan aktivitas yang dianggap berbahaya. Bahkan, setelah gempa dan tsunami yang melanda Aceh tahun 2004 lalu, ada kekhawatiran Anak Krakatau akan meletus. Beberapa kali status aktivitas Anak Krakatau memang ditingkatkan menjadi “waspada”, namun pengunjung masih mendapatkan surat izin jika kondisinya dinilai tidak membahayakan.

Cerita Misteri Bikin Lestari

Dengan setengah bercanda, Agus berkata bahwa munculnya cerita misteri yang melingkupi Anak Krakatau, sebenarnya merupakan hal bagus bagi kelangsungan evolusi ekosistem di gunung itu. “Itu bagus karena wisatawan jadi berpikir dua kali untuk datang ke sana,” katanya sambil tersenyum. Menurut dia, Anak Krakatau sebenarnya memang bukan sekadar daerah wisata, melainkan yang utama adalah fungsinya sebagai cagar alam. Anak Krakatau merupakan “harta paling berharga” bagi ilmu pengetahuan, karena kemunculan gejala gunung berapi dari dalam laut sungguh fenomena sangat langka di dunia.

Oleh karena itu, ekosistem Gunung Anak Krakatau yang saat ini terus berevolusi, dijaga sangat ketat kelestariannya. Tercatat hanya empat tujuan seseorang diperbolehkan menginjakkan kakinya di Anak Krakatau, yaitu melakukan penelitian, pendidikan, pengembangan pengetahuan dan penunjang budidaya.

Pengaturan ketat tersebut dilakukan terhadap Gunung Anak Krakatau mengingat kian hari kian banyak wisatawan yang datang berkunjung, baik wisatawan lokal maupun wisatawan asing. Banyaknya wisatawan ke Gunung Anak Krakatau saat ini, karena rute untuk mencapainya cukup mudah, yakni lewat Pelabuhan Canti, Kalianda, Lampung Selatan. Dari Pelabuhan Bakauheni, Lampung, hanya dibutuhkan waktu satu jam untuk mencapai Pelabuhan Canti, Kalianda, pelabuhan nelayan yang terdekat dengan Krakatau.

Wisatawan, dari Canti menyeberang ke Pulau Sebesi, pulau berpenghuni terdekat dengan Krakatau. Dengan menggunakan perahu sewaan, Anak Krakatau dapat ditempuh selama kurang lebih dua jam dari Pulau Sebesi.

Sumber : http://misteridunia.wordpress.com/2008/09/21/gunung-anak-krakatau/

Calon Mobil Tercepat Sejagat

Upaya manusia untuk menembus batas kecepatan tak pernah berhenti. Sekelompok tim dari Inggris berencana melampaui rekor kendaraan darat tercepat di dunia yang hingga kini belum juga terpecahkan, sejak 13 tahun lalu. Mobil ini dinamakan Bloodhound Super Sonic Car (SSC), ditargetkan untuk bisa melejit sekencang 1000 mil per jam atau sekitar 1600 km per jam, melampaui kecepatan kendaraan tercepat saat ini, Thrust SSC, yang bisa melesat hingga 763 mil per jam atau 1.228 km per jam.

Dengan kecepatan tersebut, Bloodhound bahkan mengalahkan kecepatan peluru yang ditembakan dari mulut pistol revolver Magnum 0.357 yang berkecepatan 441 meter per detik. "Kami mendapatkan banyak tawaran dari berbagai perusahaan di seluruh dunia, yang ingin menjadi sponsor," ujar Richard Noble, Direktur proyek pemecahan rekor, kepada BBC News.

Akibatnya lebih banyak pihak yang berniat menyediakan bantuan finansial, daripada kemampuan Bloodhound untuk mempromosikan perusahaan-perusahaan tersebut. Yang jelas, perusahaan-perusahaan penerbangan besar juga terlibat dalam proyek ini.

Membedah Bloodhound

Seperti dikutip dari Physorg, Mesin Bloodhound ditenagai oleh kombinasi dari roket Falcon dan sebuah mesin jet EJ200 yang digunakan pada pesawat tempur Eurofighter Typhoon. Mesin jet ini mampu memproduksi daya dorong sekuat sembilan ton, sementara mesin roket akan menyediakan daya dorong tambahan sebesar 12 ton. Adapun bodi Bloodhound terbuat dari bahan bahan campuran yang tipis. Rodanya terbuat dari campuran aluminium padat, berbobot 97 kg, dan berdiameter 90 cm. Khusus untuk roda ini, Lockheed Martin, pembuat pesawat jet F-22 Raptor dan F-35, yang akan membuatnya.

Roda merupakan elemen yang cukup penting, karena diperkirakan roda kendaraan ini merupakan roda yang berputar dengan kecepatan tertinggi yakni mencapai 170 putaran per detik (sekitar 10.200 rpm). Tekanan pada bagian roda itu juga diperkirakan mencapai sekitar 150 megapascal. Sementara pembuat mesin jet pada mobil F-1, Cosworth, yang belum lama bergabung, akan terlibat dalam pembuatan salah satu unit power yang mengendalikan bagian liquid oxidiser pada roket Bloodhound. Dan Hampson Industries akan membangun bagian belakang dari mobil itu.

Pemecahan rekor ini sendiri akan dilaksanakan di Hakskeen Pan di Provinsi Cape bagian utara, Afrika Selatan. Pada trek sepanjang 20 km dan selebar 1,5 km itu, tidak boleh sama sekali ditemukan batu, karena bisa menyebabkan kecelakan yang sangat fatal.

Oleh karenanya, sekitar 300 orang lokal telah dikerahkan untuk membersihkan trek tersebut dari batu. Bloodhound musti melakukan dua kali lintasan untuk memecahkan rekor ini. Hasil kecepatan rata-ratanya itulah yang akan menjadi kecepatan resmi dari kendaraan itu. Richard Noble sendiri adalah orang yang juga mengepalai tim kendaraan Thrust SSC pada 1987, yang hingga kini rekornya masih belum terpecahkan. Bahkan, pada 1983 ia sendiri mengendarai Thrust 2 memecahkan rekor kendaraan tercepat di dunia, mengalahkan kecepatan Bluebird CN7.

Demi misinya kali ini, Noble membawa serta beberapa personel terdahulu pada misi lawasnya di 1987. Mereka adalah Komandan Wing Royal Air Force Andy Green sebagai pengemudi kendaraan, dan Ron Ayres, Kepala desain aerodinamis. Konstruksi Bloodhound akan mulai dilakukan pada Januari tahun depan. Rencananya, Bloodhound akan memecahkan rekor baru kecepatan mobil di bumi, pada tahun 2012.

Sumber:http://teknologi.vivanews.com/news/read/190447-membedah-calon-mobil-tercepat-sejagad

Foto Momen Langka Saat Patung Liberty Disambar Petir

Seorang fotografer terkenal New York Jay Fine berupaya mengabadikan momen yang sangat langka di Battery Park City Manhattan New York saat badai petir menyambar nyambar di langit kota New York saat itu. Namun apa yang dilakukannya tidaklah sia-sia. Terjadilah sebuah momen yang sangat langka yang sangat menakjubkan untuk diabadikan yaitu kala sambaran kilat tepat menyambar patung Liberty.

Lebih dari 81 kali jepretan kameranya mencoba mencari momen paling bagus saat badai berlangsung, dan sebuah momen keberuntungan yang teramat langka hingga akhirnya kala kilat menyambar persis di patung liberti tersebut terabadikan dengan sangat indah.

Gampong Aceh, PT. Badak NGL

Gampong Aceh-Bontang

Bontang Kaltim, GSp5 News. Anda orang Aceh, atau penggemar masakan Aceh dan bingung ketika di Kota Bontang harus kemana untuk menuntaskan hasrat gandrung makanan Aceh tersebut sekaligus menyaksikan serba serbi kebudayaan Aceh? Jangan khawatir karena di Bontang akan ada siraturami masyarakat aceh pada saat penyambutan tahun baru 2013 yang diselenggarakan oleh PT. Badak NGL.

Dalam rangka menyambut tahun baru 2013 Masehi, Ikatan Masyarakat Aceh di Bontang-Kalimantan Timur akan  menyelengarakan doa bersama dan menjalin siraturahim antara sesama masyarakat asal Aceh yang berdomisili di Kota Bontang.

Sedang dilakukan persiapan untuk keperluan yang dimasud, terutama dalam penataan tempat dan dekorasi yang mencerminkan identitas Aceh, tentu tidak lupa penempatan tulisan Gampong Aceh. Kegiatan ini merupakan bagian dari Program PT. Badak NGL dimana setiap etnik diharapkan dapat menampilkan tradisi dan kebudayaan, baik itu kesenian, makanan dan bentuk budaya lainnya.

Pasti yang akan membuat anda terpukau adalah dengan ditampilkannya Saman Gayo, yang merupakan seni tradisional yang sudah mendunia, dimana organisasi gerakan yang sangat kompak dan berirama dari seluruh pemainnya. Anda tinggal di Bontang, atau saat tahun baru ada di Kota Bontang, jangan lupa berkunjung untuk meramaikan sekaligus mempererat persaudaraan./GSp5 News/ Ridha Fuadi.

Kopi Gayo Antara Permintaan dan Ketersediaan

Kopi Gayo

Seiring dengan lesunya harga kakao, harga kopi arabika berjangka pada akhir perdagangan di bursa ICE Futures dini hari tadi juga tampak mengalami penurunan (17/07). Harga kopi arabika terpenggal di tengah kekhawatiran mengenai penurunan permintaan di Eropa. Harga kopi arabika telah mengalami penurunan tajam hingga nyaris berada di level rekor terendahnya. Lesunya permintaan dari Eropa diprediksi akan terjadi karena situasi krisis di kawasan tersebut hingga saat ini belum dapat diatasi.

Harga kopi arabika berjangka untuk kontrak pengiriman bulan September membukukan penurunan yang cukup signifikan pada akhir perdagangan dini hari tadi. Harga kopi arabika kontrak paling aktif tersebut menguat sebesar 2.15 sen (1.16%) dan ditutup pada posisi 1.8395 dolar per pon. Analis Vibiz Research dari Vibiz Consulting memperkirakan bahwa pergerakan harga kopi arabika masih akan cenderung dipengaruhi oleh kondisi-kondisi fundamental. Kondisi ekonomi global, ketersediaan pasokan dan permintaan masih akan mempengaruhi harga. Diperkirakan untuk saat ini harga kopi arabika masih akan bergerak di kisaran 1.8 – 2 dolar per pon.

Kopi gayo sebagai andalan utama komoditas pertanian di Aceh Tengah dan Bener Meriah, merupakan salah satu wilayah pemasok kopi berkualitas ke pasar regional dan global, namun demikian serba serbi seputar  ketersedian dan permintaan terhadap komoditas ini,  ada baiknya kita cermati hasil wawancara dengan Syafri Kurniadi seorang Pengusaha Muda yang fokus berkecimpung dalam bidang  perniagaan Kopi Gayo.

Gayo Farum Cerdas (GFC): Boleh diceritakan sejauh pengamatan dan pengalaman Anda, bagaimana keadaan sekarang antara permintaan dengan ketersediaan Komoditas Kopi Gayo dipasaran regional, kemudian kendala kendala apa yang anda hadapi, dan adakah hal-hal yang seharusnya dilakukan.

Syafri Kurniadi (SYK): Dataran Tinggi Gayo merupakan penghasil kopi Arabika terluas di Indonesia. Lahan yang ditanam di kopi dikawasan ini mencakup  46.493 ha, dengan jumlah petani kopi lebih dari 20.000  KK, dan setiap tahun jumlahnya terus meningkat.

Kabupaten Aceh Tengah merupakan daerah pegunungan dengan kondisi tanah yang subur, dan iklim tropika basah, sehingga menghasilkan kopi yang  memiliki cita rasa tersendiri, sehingga terkenal ke mancanegara. Ada dua jenis tanaman kopi  yang tumbuh di Kabupaten Aceh Tengah yaitu kopi Arabika yang tumbuh hanya pada ketinggian diatas 800 m dpl,  dan kopi Robusta yang tumbuh baik pada dataran rendah.  Ke dua kopi ini memiliki cita rasa yang berbeda dan biasanya orang yang sudah terbiasa dengan kopi robusta tidak akan menyukai kopi Arabika. 

Sebagai contoh di Propinsi Aceh terkenal kopi Ulhee Kareng, dimana kopi yang dijual adalah jenis robusta.  Karena itu pada umumnya masyakarat di Banda Aceh atau daerah pesisir  lebih mengenal cita rasa kopi robusta. Sedangkan kopi Arabika lebih banyak di ekspor ke Amerika, Europa, Jepang dan berbagai negara lainnya. Walaupun penikmat kopi tentunya akan menyukai cita rasa kopi ini. Salah satunya adalah gerai khas kopi Starbucks yang terkenal.   Para penikmat kopi akan sangat mengenal kualitas kopi strabucks, selain kualitas yang baik juga dengan harga yang hanya bisa dijangkau oleh kalangan menengah ke atas. 

Keterbatasan yang ada adalah kurangnya ahli pemasaran di bidang kopi, sehingga sampai saat ini,walaupun Indonesia pernah menjadi produsen kopi nomor 3 dan sekarang turun ke nomor 4, kegiatan ekspor kopi dan informasi tentang kopi masih banyak didominasi oleh negara produsen besar, dan pedagang-pedagang dengan pemodal besar.

Sangat diperlukan keterlibatan Pemerintah, LSM, Pemerhati untuk meningkatkan tataniaga kopi dari dataan tinggi gayo. Terutama dalam hal:

1. Jaminan harga yang kompetitif untuk produk kopi yang berkualitas, dan mengembangkan budaya produksi yang bermutu sesuai dengan standar yang diberlakukan di pasar global
2. Membantu pemasaran petani dengan melibatkan semua unsur, pemerintah, pedagang dan pengusaha
3. Membantu petani untuk mengolah kebun secara professional dengan memperhatikan lingkungan dan pekerja. Penerapan dengan standar dan “
4. Membantu petani dan pedagang untuk meningkatkan system manajemen, biaya produksi dan distribusi yang rendah dengan kualitas dan manfaat yang tinggi
5. Membantu untuk mendapatkan akses ke pasar yang lebih luas, negosiasi dengan hubungan jangka panjang dengan para konsumen, dengan harga yang lebih baik
6. Meningkatkan infrastruktur jalan dan sarana trasportasi untuk kemudahan dan kecepatan distribusi.

Syafri Kurniadi mengatakan “Permintaan terhadap Kopi Gayo pada masa mendatang tentu akan terus meningkat seiring membaiknya keadaan ekonomi secara global, tentu adalah tugas semua pihak yang terlibat dalam produsen kopi untuk memastikan jaminan ketersediaan dan kualitas yang dapat bersaing dipasar global. Ini bukan pekerjaan yang mudah, namun demikian dengan kebersamaan tidak aka nada hal yang tidak mungkin.

FCS Radio

Selamat datang di FCS Radio Online – Ini adalah website radio streaming, radio online, radio internet atau radio apapun yang menjadi sebutan orang untuk radio semacam ini. Sebuah radio yang siarannya bisa dinikmati melalui jaringan internet.

Inilah cara baru menikmati musik. Listen to it online!